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最近气温进入“速冻”模式
0 O7 M6 m3 @& U( B! j不只我们感到寒冷不适
. s2 U4 L! Z- n: {1 S y新能源汽车; O8 `& I$ T- j8 F6 P6 |9 F
也出现了电池容量变小' P+ y6 e% W7 l! I9 R
充电时间变长、续航里程变短......
9 k R& |! F4 k1 N; d一不小心，还容易抛锚在路上
5 ^, D% ^& i# J' Q; t& a要如何解决呢？
; ] N9 q, F/ n6 t& |( ]9 w新能源车驾驶人赶紧看过来
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8 V' t; X1 u7 q! Z# Y/ C/ Y" T充电细节别忽略" j4 A7 }( [* H1 T+ Z
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。/ c( T# |, A$ a, B: f
/ f: P V8 c+ I, H9 d尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
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4 P+ o0 t% u) Z, X当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。( b6 m3 t! D: t- c8 v$ a' X
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若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
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尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。, r% B; h7 p: A8 y
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冬季电池需保护
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隔夜启动要预热3 H" u/ L* {5 D& r5 X* z) d
. _; `# G& f9 Y/ D: V7 x0 ?0 W冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。2 w% v0 @" I. p. n4 W
- f& |, _. B* K) }! N9 e. D保持充电插头的清洁和干燥
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, t/ t# |7 i- R$ _. x, m切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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% c* ~! F, x- A. r. E( J车辆耗电应关注
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新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
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5 E6 ?5 o1 @3 V. u A& R" T, J" o在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
2 f% b, J8 G' M2 N冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。0 i7 ^- E$ Y2 k- u' u( G+ N
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行驶过程讲方法" Y( n2 _3 Q. s% f: r# z6 K
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在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。0 b5 H+ L% T, B$ I+ w* M: D
: u. W5 ]- ?6 D! f3 c3 P警方提醒
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给新能源汽车充电
7 e4 D. Z6 F9 M; w7 g" q& _必须选择符合国家安全标准的充电桩* K* i* P( O3 k5 t" W" V+ }
远离易燃易爆物，避免安全隐患$ m# }( J' c" \1 C7 O. e# c' E
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！
: T# N) H2 d6 H# t务必牢记安全第一！% R, Q, _& v. x+ o
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发表于 2023-12-22 11:56:57
