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最近气温进入“速冻”模式
* Y' f0 E. n3 L! s3 q5 W不只我们感到寒冷不适
. e) N' p: M: t. z- h新能源汽车2 \' r3 U# u, j& |, J1 H$ p
也出现了电池容量变小* S7 W0 N2 ^% y# w
充电时间变长、续航里程变短......
' a, V1 J+ ]. V& r5 n- ?一不小心，还容易抛锚在路上
1 M' |7 C' \+ K9 N4 y4 k8 v* [0 L要如何解决呢？4 W# i6 P. r8 |- M9 D) T" L0 u
新能源车驾驶人赶紧看过来
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充电细节别忽略$ B: g2 E9 \0 }6 H- i
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目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，专业人士建议，冬季要特别注意保养电池。
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9 {% D! Q8 @0 j3 V5 ? O尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。% u- v, r# p! ~2 O; t! g
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当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。+ D, Z0 o! ~5 f5 W" K) v7 l
. A5 _/ ~3 ?, b& _若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
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尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。; _0 z8 t- \* s; Q
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冬季电池需保护
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隔夜启动要预热& H, J$ ]: Y4 A- U' }
9 c4 M( l# l& j& w冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。$ G# w; Q2 Q. y0 _" V' |) V
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保持充电插头的清洁和干燥
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切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当驾驶人在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看这里的充电插头是否清洁干燥。
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8 _/ f f$ \/ I. a6 v3 P% F车辆耗电应关注
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$ x; Q+ [ n/ A新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。% Y% o, ~4 n7 z! j/ ^! W. g' t& {
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在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。专业人士建议，用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
r$ N9 r$ K/ B2 I' c1 g冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。% ` g9 J: ]- `! |0 X/ L) N
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行驶过程讲方法& _$ E Y" i$ }
9 G/ O) W: c% a在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。车跑得越快越费电。在冬季，汽车的这个特性会被无限放大。正确的方法是尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
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警方提醒: c z, v+ M! y! Z- d
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给新能源汽车充电
. n0 j) b, {+ |% R1 Y必须选择符合国家安全标准的充电桩& j" i3 A/ s& p3 O# s& y* T* ^
远离易燃易爆物，避免安全隐患7 I7 L, Q" \, L
冬季驾驶您的爱车畅行无阻！) {8 g. q6 U* w3 n x/ [% v0 o
务必牢记安全第一！
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发表于 2023-12-22 11:56:57
