我读了朗咸平的文章,痛述了国企在私有化过程中弊端,就是没有切实的建立企业经理人的责任与权力的匹配,导致国企在改革过程中对经理人在责任控制上的缺失最终导致及国家和人民财产的大量流失与贱卖。而同事确持另一套观点,觉得这是不可避免的,这是体制的大问题造成的,以及必然执行会有偏差,以及地方官官相通,政企相互等老生常谈的弊病导致云云。这样的辩论注定没有结果。但我看了下面这篇文章却有一个新的思考,那就是我的政府可以事事为自己有利的一面找理由,为自己不利的一面找借口,我感觉现在人民好象也是这样了,思维已经不正常了,就像我上面的辩论对象,我觉得他对这种不良结果有一种潜意识的接受,认为是必然的,也有一个大帽子一样的借口,就是体制问题。少拿这些大帽子来说事了,我想起了不久看到的斯德哥而摩综合症的来源,描述的是瑞典首都斯德哥而摩一些被歹徒绑架的人在经受长期的虐待后,当他们被解救获得自由时却极力的为绑架他们的凶手辩护,就是受压迫的人最后为压迫自己的人辩护。我觉得大环境下人们也有这样一种心态,人们认为一些不合理的事情理索当然的,是必然有原因的,或是有必然原因的。而且这种负面的思维方式是难以体察的,其实深究他的出发点是为了说服自己,同情自己接受这个所谓的必然性。但是这确是一种类似于斯德哥而摩综合症的倾向。另外一个可能,就是人们确实没有清楚的意识到个别问题是可以解决的,如果真的想解决并没有那么复杂,但他们却认为是复杂得不可解决的,并愿意把问题上升到一个高度,扣上一个帽子,这种思维在大多数人当中都存在,而且认为这种不合理是必然的,是可以理解的,当前不可解决的。他们的想法是那样的根深蒂固。仿佛实事求是,其实是背道而驰的思维惯性。下面谈到了我国跨行收费和高速收费两个例子,仔细想想,纠正这些错误偏差很难吗,我想只要国家一句话就够了,当然,如果你想为这样的事找个合理的理由,那也是有很多答案的。同理,先把执行层面抛开,制定一个国企管理职责与权利匹配的制度很难吗?显然一句话不行,可能要两三句话也够了,但问题是,我从来没有了解到这两三句话,是我孤陋寡闻,还是政府说了废话,就像那耳旁风一样让人忽略。可叹啊,当一个政府长期制造闹剧和荒唐的政策的时候,他学会了用各种大帽子为自己找接口和理由,就像以前的社会主意初级阶段,什么国情,现在的什么市场化,与国际接轨等等,所以非洲有义务教育我们没有,而且相对最贵,中国人民买房最难,就医难等等这些,多么愚蠢啊。更有意思的是我们一些人也不知不觉已经学会了为不得不接受这种事情找理由,比如什么体制问题了,什么长期问题一时改变不了,什么执行偏差了等等,而回避根本,把自己的思考与逻辑的起点建立在问题的不可解决上去推论,直至推论出一个大帽子做接口。多么可悲啊。许多事情,你看透了,其实很简单,治大国若烹小献。你看不透,其实很复杂,糊里糊涂被愚弄。
震惊的答案:
中国银行和国际接轨,跨行查询收费,
接轨的那个国家你绝对想不到。
今天,
听到在看电视上专家对备受关注的ATM跨行查询收费的讨论,
才知道,
美国绝大多数的银行根本不存在什么所谓的跨行查询收费。
美国的绝大多数银行是股份制银行,
这种自己突然规定跨行查询收费的只有在垄断银行才会发生。
专家说,
如果国外只要有一个银行实行了跨行查询收费,
中国就会以和国际接轨为理由,
采用这种方式。
然后他们查阅了很多资料发现,
我们周围这些国家,
只有唯一一个巴基斯坦是跨行查询收费的。
看到这里我彻底晕了,
原来中国几家银行跨行查询收费的所谓和国际接轨,
居然是和巴基斯坦接轨啊。
中国go-vern-ment制定政策的2大法宝:
有些决策者在制定政策的时候,
手里有两套法宝,
一套是“中国国情”,
一套是“与国际接轨”,
当制定不利于人民的政策时,
如房改,要求大家自己掏钱购买商品房,
就说是和“国际接轨”,
理由是,
人家外国都是自己买房子,
没有福利分房的说法,
但与此同时,
他们却恰恰忽略了人家外国土地私有这个关键因素,
中国人并不拥有土地的所有权,
土地都属于国家,
却要被迫付出昂贵的价钱购买一套只有使用权的商品房,
而当人们对此提出质疑的时候,
他们又会说这是中国特殊国情决定的。
又比如医改,教改,人家其他国家是免费医疗,
免费义务教育,但这一点他们又不与国际接轨了,
又强调中国国情了,
什么财力不堪重负啦之类,
结果导致大家看不起病,
上不起学。
又比如所谓“高薪养廉”,
据说是新加坡、香港的成功经验,
所以要和“国际接轨”,
所以五次三番地给公务员加薪。
但人家严格的监督制度,
对公务员近乎苛刻的约束,
廉政公署等等,
他们又不和国际接轨了,又强调中国国情了。
韩国首都汉城(现名首尔)只有14辆公务车,
这点他们就不愿意接轨,
中国现在一个乡镇go-vern-ment14辆公车都不算多吧?
这就是中国国情。
美国有个燃油税,他们就要和“国际接轨”,
也要征燃油税,
但美国高速公路、大桥绝大多数是不收费的,
在美国养一辆车除汽油费外每年仅需170多美元,
这点他们又不和国际接轨了,
不仅养路费、车船税等等一大堆,而且到处设置关卡,
几乎路路收费。
全世界总共只有14万公里收费公路,
但就有10万公里在中国!
这就又是中国国情了.
美国格林斯潘加息了,
他们就要和“国际接轨”,
但美国购房享受退税,
购买第一套住房享受低利率,
对出租房屋屋主进行补贴以降低租金,
这些他们又不和国际接轨了,
又强调中国国情了,
不仅不对出租房屋进行补贴,
反而变本加厉地对出租屋提高税收,
导致这部分成本转嫁给租客,租金上涨。
世界绝大多数国家都是土地私有的,
人民买房的同时就买了地皮,具有永久所有权。
当然,他们在这一点上就不和国际接轨了,
因为中国国情特殊啊!
但是,当他们发现香港的使用权制度对自己比较有利后,
就立即和香港接轨了!
订了个70年使用权制度,
迫使人民祖祖辈辈不断花巨资购买有限使用权,
但香港是什么情况?
香港原先是殖民地啊!
英国只租用了99年啊,它搞个使用权无可厚非,
因为土地本不是它的,时间到了就要归还的,
你搞使用权到底是什么意思?
不是说中国是公有制吗?
不是全国人民拥有对一切生产资料的所有权吗?
但落实到的最后怎么变成绝大多数人都一无所有了呢?
怎么就变成必须购买本属于自己的土地使用权呢?
不懂吧!
但他们不管,
就因为对自己比较有利,
所以在这方面就和香港这个“殖民地”接轨,
就不和其他的国际接轨。
又比如,
油价要涨、电价要涨、水价要涨,理由还是和国际接轨,
说什么人家的都很贵,中国的油价水价电价便宜的很,
所以就该涨,
但说到人民的工资水平、福利水平、劳动保障制度,
就又不和国际接轨了,
就又强调中国的特殊国情了,
人家的工会都是工人选举产生,
实实在在代表工人权益,
这一点咱们就是不和人家接轨,
咱就是要让工会成为资本家压迫工人的帮凶,
原因还是:中国国情。
所以,
不要拿什么美国、英国的加息说事,
什么时候中国成为完全市场经济国家了,
国家官员民选产生了,
权力部门受公众严格监督了,
再说这些不迟!
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