近日
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南通市交通运输局网站
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分别公示 9 i- s/ L) m2 m1 |
! K6 ]' l3 X- I# O8 m5 l* \通州湾至常熟高速公路 0 E7 f- O |/ m3 W6 Q9 P3 W
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通州湾至通州段
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通州至海门段工程
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D+ w# P7 b& b9 m' y6 o% d环境影响报告书（征求意见稿）
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0 e2 Z# L* N4 U1 Z {5 q通常高速真的要来啦！
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' L8 e; u( C+ w6 D0 {" }环评报告书（征求意见稿）显示——
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) y6 F2 P' Z. O, g, U% r通常高速为《江苏省高速公路网规划（2017-2035 年）》中规划的通州湾至常熟高速公路，是江苏省高速公路网的重要组成部分，编号为S13，北起通州湾经海门、海太过江通道经过常熟太仓后与G15衔接 * K: p/ n, A" |. f0 J
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通常高速通州至海门段项目地理位置图
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# a9 ~9 B7 g& W2 V/ M通常高速全线建成后 6 G4 p9 ~8 H/ e, t, x$ Y# S F0 P
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将形成一条贯穿南通、苏州腹地的通道
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- ]- Y9 Q5 I [# t& e分流苏通大桥交通压力
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有效服务江海联运 ( I" F% x: b7 m3 L6 o" J" c
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通常高速通州湾至通州段是《江苏省高速公路网规划(2017-2035 年)》中规划新建的通州湾至常熟高速公路的一部分，是通州湾对外出行的主要通道。项目的实施将更有效地服务于港区江海联动，为通州湾洋口港区的集疏运提供有力支撑。
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项目起于通州湾通海大道与G328交叉处，向西设置主线收费站，之后下穿洋吕铁路。路线折向西南跨越规划七贯河、遥望港，启扬高速，S602，之后在东社镇西北顺接规划海太过江通道北接线，止于通锡高速，路线全长约27.8km，双向六车道，设计车速120km/h，均为新建高速公路，施工工期4年。 # @! \+ q C% o- D8 h5 _+ h
$ y/ a5 G9 N! l8 @通常高速
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@, d; i! ^# j6 b4 Q: a: l( C通州至海门段
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# e d/ w1 B* m% V0 H d通常高速通州至海门段位于南通市海门区、通州区境内，线路北起S19通锡高速，南至G40沪陕高速，是通常高速公路的重要组成部分。路线全长18.9km。
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通州至海门段采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h。全线共有主线桥梁6座，长度13.973km。项目共设置1处枢纽、2处互通。 * V9 p T& W1 I4 W7 V% _
. A P6 G% r! {3 }* F7 B4 }项目计划2025年6月开工建设，2028年底建成通车，工期约3.5年。 9 ?/ L. C7 x) \; g3 F. \8 r1 t( j
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通常高速走海太过江通道
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大家关心的 * D. X, B' M2 l: X* c% S
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海太通道前期工作
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已获得重大进展
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! V% v+ i; G" u, M# }. z今年1月27日 r: H* y! Y% d) t ]. c, P" `
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省生态环境厅印发了
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& S3 {* w1 ~5 X3 s5 X1 h海太过江通道环评报告批复 . z6 j6 s( K0 c# |) t
( c( F0 l8 j7 X3 `3 f# W( ^9 \1月30日 3 z) u5 u* L" I8 ]
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交通运输部印发
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- r2 W: i2 }. L9 t v# p海太过江通道航道通航条件影响评价意见 ' e/ u. `4 T- Z, P; Y
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届此，海太过江通道
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8 v5 G7 [4 z1 K6 \工可报批“三评一审”
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4 j& Z p7 q8 C. X（航评、洪评、环评、土地预审） 2 I3 E6 [* t1 U0 |4 O
3 F+ s1 x: v9 S: V2 s- r要件全部齐备 8 M$ J1 m+ H" L3 X. c
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工可进入待批阶段 , f' j, J9 `9 o) h6 t
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图片海太过江通道隧道效果图 - |: n" p( R; W
3 _8 R& Z0 U; O& f; W+ [% f0 c* B今年1月21日
$ ?* `1 D+ A3 W: R# q) u海太过江通道北区水上勘察作业收官 3 m D: r, n* j3 A
施工历时187天
" e* ^4 _4 U/ x+ ^. N: T7 U, F共勘探钻孔204个 7 J& q* k8 r/ a1 e
创造了长江水上勘察史上 , ^. v. M8 V) {8 }' L8 q$ A
钻孔最多、工期最长的新纪录
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海太过江通道
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海太过江通道是《长江干线过江通道布局规划2020—2035年》中江苏省重点推动实施的13座过江通道之一，为公铁复合型过江通道。 ; T' [0 `/ P; B" B* ~
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其公路部分全线采用六车道高速公路标准，设计速度为120公里/时（隧道段100公里/时） # p# y" @+ _/ Z3 B0 R7 c
; d; [9 O" K" N. x! `# x路线起自与沪陕高速（G40）交叉设置的天补枢纽，途经南通市通州区、海门区，穿过长江，连接苏州市常熟市、太仓市，止于与沪武高速（G4221）交叉设置的支塘枢纽，全长约39.2公里，其中过江隧道全长11.185公里，盾构段9.315公里，外径16米，水压高达0.75MPa，覆土厚度40米，具有“长、大、高、深”的特点，是国内长度最长、断面最大的水下盾构交通隧道，“长江第一隧”实至名归。
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发表于 2022-2-28 09:40:25
