|
1、出入胡同先晃大灯 如果发现胡同中有灯光直射出来，说明有车辆要从胡同内驶出。根据灯光的亮度和高度可以判断出车辆的大小：灯光亮、位置低的是小轿车，灯光暗、位置高的是大型车。这时驾驶员应减速、鸣笛，交替使用远、近灯光提醒对方。
2、影子闪烁须防行人 如果灯光中有影子闪烁，说明汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。为防止行人的突然出现，一定要提前减速，不要心存侥幸以免造成事故。没有护栏减速让行 很多混合车道没有中心护栏，遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时，有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。这时司机要注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人通过。
3、进出主路先看车灯 为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射，若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交管部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，所以正常行驶的车辆灯光不可能直射，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射，以便被其他车辆发现。
4、灯光波动，路面不平 驾驶员可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。在夜间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光，可以提高驾驶员的判断能力，避免交通事故的发生。
5、状况一 绿灯亮后前车不走 灯语：大灯闪一下 在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
6、状况二 遇到车辆要并道 灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
7、状况三 发现邻车有问题 灯语：大灯闪三下 有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。
8、状况四 后车跟车太近 灯语：阶段性亮亮刹车灯 在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。
9、状况五 夜晚遭遇强灯闪眼 灯语：两下大灯提醒，双闪表示不满 晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。
10、状况六 提醒行人或非机动车注意 灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光 夜晚，随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候，我们只能用频闪大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。还有一种情况，行人或非机动车在夜晚无法判断车速以及距离，有可能冒险穿越马路。这时候，以近光灯变远光大灯方式进行劝阻比较有效。远光灯照射距离远光线强。
11、状况七 灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭 南方的小巷或北方的胡同都是比较容易产生视野盲区的，这时候小巷来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入小巷口的司机，最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。有的司机进入小巷或胡同喜欢开远光灯，认为能够起到警示作用。其实这个想法是错误的，因为许多行人或司机不能够凭借灯光判断距离。所以闪灯的提醒远比远光灯效果好。
12、状况八 夜间行车车灯语言
(1)当车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道。
(2)当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡进入缓坡。
(3)当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶。
(4)当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道。
(5)当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道。
(6)当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道；当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶。
(7)当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处；当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处。
(8)当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车；当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。
小区内开快车
孟子云：“夫义，路也；礼，门也。惟君子能由是路出入是门。”孔孟都曾把礼比喻为出入房屋所必经的门户。举手投足，只言片语间的礼仪无不体现着自身的修养，同时也影响着社会的道德氛围。如今纵横交错的公路网，在方便出行的同时也带来了各种行车的问题，驾车以“礼”也许不会给拥堵的交通带来本质的改变，但是至少可以改变拥堵的心情。
下雨天高速行驶
1 驻车之礼
虽然车位难找，但是停车时在保护自己爱车安全的同时，也要考虑到对公共交通的影响。停车首先要注意场所，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段不得停车。其次，交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得长时间停车。停车前应减速，并要以方向灯或手势示意后方来车及附近行人注意，应缓慢地向道路右侧或停车地点停靠。不要随意占用固定车位和残疾人车位。停靠时注意与前后车的距离，以免给它们出车位制造麻烦。开车门时无比注意过往车辆、骑车人和行人。车交汇开远光灯
2 行车之礼—限速行驶
当代人看着测速牌行驶恐怕已是家常便饭。在受尽了各种隐蔽限速的约束后，一旦发现郊区城镇的小路居然没有限速，恐怕不知不觉中就会提高到安全范围之外。可小城一般不设红绿灯的路口众多，加之人的交通意识不足，猫猫狗狗也时常到路中散步，为了大家的安全，建议行驶速度不要超过50公里每小时，切勿贪图爽快一时，而酿成悔恨一世的后果。
3 行车之礼—车灯的使用
打转向灯对于驾驶者只是举手之劳也许不打转向灯的人并不是因为懒得动手，而是觉得自己的行动不会给他人带来不便。相信被不打转向的车忽悠得怒火中烧的人决不在少数。找不到合适的语言来形容了，只有一句：“请打转向灯吧!”另外，在人流车流密集而光线相对好的城市里，可以关闭远光灯，仅使用近光灯以免影响对面来车的视线。而在光线不足的郊外行驶遇对面来车时也需要切换到近光灯模式，与人方面自己也方便。
总结：汽车灯光语言是一种新的驾驶技术，车主可以通过灯光的变化，提醒其他车辆和行人。目前很多车主，只是让灯光来为眼睛照明，而灯光还可以辅助驾驶，提高行车安全。您是否会使用灯光语言呢？
| 
发表于 2021-10-26 09:55:58
