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女司机分享自己的私人学车笔记

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    [LV.1]九品 酒贼

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    发表于 2021-2-16 15:57:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    提起“女司机”这个词,大家脑海里闪过的印象就是:马路杀手。

    谁说女司机是马路杀手?

    作为不被看好的女司机,我每天遵守交通规则,没有发生过追尾刮擦等,也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分,到处去找人借分扣的男司机,我觉得我可以为广大女司机带盐!

    距离去年学车已经一年了,今天整理了空间里的学车笔记分享给大家,希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。

    学车笔记之一:倒车入库

    教练交代:每次停车,空挡,松离合,拉手刹。

    上车:调整座位高度,靠背,头顶一个拳头,离合器要能踩到底,安全带。

    启动:先拉手刹,转动钥匙启动。要确认空挡,拉起手刹(拉起是刹车,放下是没有)

    出库:白线,引擎盖没了,123,向右打死。前进,到车身平行时候,回正。

    停车点:一个脚掌的白线,探头去看白线(看离车身最近的线),前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离,定点踩脚刹,停车;

    入库:探头看白线,白线到一个点,向右打死(打方向时候要坐正然后看右后视镜);到离地上黄线直角三根手指的时候回正,(比起三根手指,如果大了提早打死,小了慢点打死)到直角和门把相切的时候,向右打死。

    车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右(要相反方向打)入库的时候左右镜子,车身平行的时候,回正方向;怎么判断车身和黄线平行:后门比前门稍微更近黄线。

    学车笔记之二:侧方位停车

    总体流程:

    入库:对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正

    出库:左打死—回正—右打死

    对应点位:

    入库前对点:

    1号库对点:左边白线对镜框一半

    2号库对点:螺丝点距离右边黄线3根手指,车轮距离黄线一个脚掌。

    停车:库区前面黄线在右边镜子中出现

    右打死:库区前面黄线在右边镜子中即将消失

    回正:左边镜子中库区缺角出现

    左打死:左边后车轮快接近黄线

    出库对点:

    左打死:出库前

    回正:左边镜子中缺角出现的时候

    右打死:黄线到左车门把中间

    具体操作:

    1、从坡下来后提前对点进入库区,进库的时候不能压黄线。2号库对点:螺丝点距离右边黄线3根手指,车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点:看左边白线,对镜框一半的位置。

    2、对点后注意车身平行以及看右边镜子,库区前面黄线在镜子中出现停车,挂空挡。

    3、入库:挂R档,轻抬离合器,后退,看右边镜子,黄线消失,右打死。看左边镜子,库的缺角出现马上回正。

    4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库,到车身正后停车,空挡,回正方向盘,看车身距离和车正车歪。

    5、出库的时候方向盘先左打死,挂1档,轻抬离合器,看左边镜子,缺角出现回正方向盘。看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。

    6、车身正的时候回正方向盘,然后前进出去。

    学车笔记之三:半坡起步

    总体流程:

    右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡

    对应点位:

    右打死:白线到车内门把位置

    对点:右车轮压白线,:螺丝点对点在黄白线中间,右车门离黄线1根手指

    停车:左镜框下边缘到前面黄线和白线中间

    具体操作:

    1、沿着左边虚线进去,尽量靠近虚线,因为转弯要转大弯,然后注意看右边的点。

    2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把,方向盘向右打死,车身平行后,及时回正,并注意对点。

    3、对点是看车身引擎盖的螺丝点,对点在黄白线中间,看右边镜子车门和黄线离1根手指,对点的时候要随时注意车身平行的问题,左右六点打方向盘,拉直车身,平行后注意左边镜子看点。

    4、转头看左边镜子,左边镜框下边缘,在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底,踩刹车,挂空挡。

    5、起步要注意30秒内,保持轻踩刹车,离合器轻抬,看仪表盘,转速指针动,保持踩住,再慢抬到抖动,放刹车前进。

    学车笔记四:直角转弯和S弯

    直角转弯总体流程:

    对点—左打死

    对应点位:

    对点:螺丝点离黄线3根手指,车门距离黄线一个脚掌

    左打死:直角线到左门把开门关红色

    具体操作:

    1、进入库区前就要提前对点,点位和侧边停车一样对点,螺丝点3根手指,车门距离黄线一个脚掌。

    2、左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候,点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。

    S弯总体流程:

    对点—左一圈—回正—右一圈

    对应点位:

    对点:车身要在S弯的中间

    左一圈:流水槽切黄线内线时

    回正:车身到S弯中间时候

    右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时

    具体操作:

    1、直角转弯后车身要及时回正,然后在进入S弯前提前对点,把车身开到S弯两条黄线的中间位置;

    2、进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽,等到碰到黄线内线的时候,方向盘马上左打一圈,然后看左边镜子里后轮和黄线的距离,如果小于一个脚掌要右打方向盘微调,大于三个脚掌左打慢调;

    3、注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘,然后离合器压低,减速;

    4、看右边黑色喷水点,等到碰到黄色线内边时候,马上右打一圈方向盘,然后马上探头看右边前轮,要前轮和黄色线保持30℃角,然后微调;

    5、缺口出现的时候马上坐正,方向盘左打死开出去

    另外一个方向的S弯总流程:

    右打死—回正—左一圈—回正—右一圈

    对应点位:

    右打死:黄线到右边内门把位置

    回正:车身正的时候

    左一圈:流水槽切黄线内线时

    回正:车身到S弯中间时候

    右一圈:右边黑色喷水点切黄色内边时

    具体操作:

    1、从坡上来后车子要靠左边线开,车身拉直,并注意看右边内车门把,黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯,车身正后马上回正方向盘。

    2、其他的和上面的S弯一样的操作

    另外一个方向的直角转弯总流程:

    对点—右打死

    对应点位:

    对点:黄线点位置,螺丝点对三个手指

    右打死:直角线到右门把开门关红色

    具体操作:

    1、车子开出S弯后提前对前方黄线点位置,螺丝点对三个手指,把车身拉直

    2、注意看右边内车门把,90°角那个线到车门把红色位置,右打死方向盘(右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对,如果小于下一次就要推迟打死,反之提早)


    3、出去后车身正了,回正方向盘。
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