- U2 {% l% w4 F) u9 m4 L! l1 }首先说明,本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。0 i" ?: p; e/ ~6 h y
5 ~6 ~% j" o& s w6 z) \* I如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 B8 @5 L" I T" F0 ^+ U( x ; i& i; U& a$ v* q3 @% ]$ e8 Z1 b. t二、日系车和欧系车4 p% C9 r0 d" }% l, l
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首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。 * t8 e" }# P5 i( t5 R. ~8 G! Y* _ x6 X- v
三、什么是国产日本车& Y- L2 q7 q9 X2 z7 t; I& z
3 {8 U2 Y g4 v Z. O9 d% \1、但是,有一点我想说/ y h4 }6 ` `
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做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!!!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!!!% e$ a P5 V" U& }0 V, _# [2 t; d3 D
! ]* r; r( v( c$ P8 G/ ?5 [& @0 d我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。 ( {4 E, k5 }$ k- x$ p; m) \6 z , @' V0 n1 N. l j0 }9 P2、典型的丰田卖给中国的车 3 ]1 c( H5 ], d2 c' F3 `. V( b9 K l e
知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍! 5 Z F0 K' D# \) k; U9 h" \$ Y ' ?6 B" j" p' s: _甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到! 3 W- |. B" m* ~" a, a/ Z2 H; c8 ]5 p% J! D! j5 f+ P3 J
3、国产的丰田花冠 + D4 X: Z, ?, r, g6 w ( H3 P& d2 a9 O5 M% i- H拿丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!!!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。! }. ^" o1 j) q2 f% j; M
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这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。' B3 r( t- ]7 @( v7 k0 e( Y
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看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!( X* W$ b* L% G; \. ? m- W$ N
+ [; l4 w2 H. h7 {3 C台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到!7 b( t, `* [1 b